Pierre Gadonneix, le nouveau président du conseil de surveillance de Latécoère, espère engager « dans les prochains mois » des discussions en vue de trouver d'ici à fin 2011 un ou plusieurs partenaires industriels et financiers pour l'équ...

252 commandes d'avions dont 133 fermes ont été enregistrées au salon aéronautique de Farnborough en juillet. Airbus envisage une augmentation d'ici à 2012 de la construction de l'A320 et de l'A330. D'ici à la fin 2010, 36 avions A320 seront construits ...

Dans les pays émergents, les grands contrats d’équipements signés par les entreprises françaises ont atteint 9,8 milliards d’euros pour le 1er semestre 2010. Le secteur aéronautique et spatial représente 4,9 milliards d’euros...

Embraer a doublé son résultat entre le premier et le deuxième trimestre et enregistre depuis le début de l'année une hausse des commandes et des livraisons. Au salon aéronautique de Farnborough, Embraer a reçu 35 commandes fermes et 110 options ...

Fin juillet, Spirit Aerosystems, groupe américain sous-traitant d'Airbus, a emménagé dans les 5 400 m² de bâtiments (20 millions d'€ d'investissement), où sera assemblée la coque centrale de l'A350 XWB. D'ici à la fin de l'année, 70 collabora...

Boeing a profité du salon aéronautique de Farnborough pour dévoiler son projet de capsule habitable qu'il pourrait développer avec Bigelow Aerospace

Lors de son déplacement en Chine, le président du Conseil régional d'Aquitaine, Alain ROUSSET, a rencontré des représentants de l'entreprise aéronautique TURBOMECA pour évoquer le marché chinois. Si depuis le début des années 70, le motoriste de Bordes...

Le numéro trois mondial de l'aéronautique Embraer profite de la reprise du marché. Ses comptes trimestriels pâtissent cependant d'un effet de base défavorable.

Le constructeur aéronautique français Dassault Aviation constate une stabilisation du marché des avions d'affaires, mais ne table pas sur une véritable reprise.

Safran veut toujours s'emparer de Zodiac. Jean-Paul Herteman, le président du directoire du groupe d'aéronautique et de défense, a confirmé le 28 juillet ses objectifs de redressement pour 2010.

Les clients de Boeing poussent le géant de l'aéronautique à modifier son monocouloir B737 afin d'accroître son efficacité énergétique.

Le cinquième groupe aéronautique français (derrière EADS, Thales, Safran et Dassault) entend bien continuer à vivre seul et confirme ainsi le rejet de l'offre de reprise par Safran.

Safran relève ses prévisions. Le groupe reprend confiance grâce à l'amélioration de l'environnement économique et notamment les résultats très positifs du salon aéronautique de Farnborough.

L'équipementier spécialisé dans l'aéronautique, la défense et la sécurité a fait part de résultats supérieurs aux attentes au premier semestre.

Malgré un coup de frein de l'activité aéronautique mondiale, les experts du cabinet Alixpartner soulignent la bonne résistance de ce secteur à la crise. Ceci s'explique par des cycles plus longs que dans d'autres secteurs qui permettent de mieux appréh...